[Eduard]

Вот такой к примеру https://ru.aliexpres...9999.262.U9O2CC
[/quote]

Привет напиши Шурику БАН он тебе ответит по поводу Али экспрес имел горький опыт. Павел правильно сказал или JAS , Fengda . Fengda у меня тоже 4 года в работе, JAS мне не понравился. Моя ссылка посмотри в этом магазине.

[fisher68]

Тоже пользуюсь FEGDA BD-183K. Мне Павел фирму посоветовал .))) Доволен вполне. Компрессором пользуюсь JAS 1203. Пока работает ещё.)))

[SunSun]

salem (23 Декабрь 2017 - 17:33) писал:

Вот такой к примеру https://ru.aliexpres...9999.262.U9O2CC

Может аэрограф здесь и непонятен, но привлекает что все в комплекте с компрессором. А где такие еще бывают? И что у Саши БАН за горький опыт, поделись вслух для всех, плиз!

[salem]

SunSun (24 Декабрь 2017 - 13:15) писал:

Может аэрограф здесь и непонятен, но привлекает что все в комплекте с компрессором. А где такие еще бывают? И что у Саши БАН за горький опыт, поделись вслух для всех, плиз!

Так в этом то и дело,компактно и цена,ногти же красят и рисуют красиво.

[GeloMan]

Лично у меня с аэрографом фирмы JAS сразу не задалось. После покраски двух джерков, он отказался нормально работать. Стал травить воздух через сопло. Проблема была с воздушным клапаном, которую я не смог устранить, поэтому выкинул весь комплект в мусоропровод. Пришлось купить более надёжный аэрограф японского качества. Так, что с китайцами, как повезёт, кому-то на года, а кому-то на день.

[BAN]

красил фендой 6 лет , компрессор (слоненок) устал )))) , а вот аэром крашу по сей день .
заказывал еще с алика аэр , двойного действия с регулировкой подачи воздуха , так то норм но иглы мягкие ))) легко гнуться )))

[Froghunter61]

AKI64 (14 Сентябрь 2015 - 16:30) писал:

Всем привет! Подскажите кто знает, как избежать намокания заготовки при огрузке? Заготовка пропитана и покрыта эмалью, слабое место отверстия под груз.

Я, например, не сверлю отверстия до огрузки, а креплю груза на малярный скотч. Если устраивает огрузка, намечаю места, сверлю и вставляю груза. Иногда приходится вносить корректировки уже после заливки отверстий ЭПО (чаще всего высверливать лишнее в каком- то месте и добавлять в другом, но это не так часто). А финишное покрытие безусловно меняет плавучесть в отрицательную сторону, т.к. эпоксидные лаки тяжелее воды. Но на сколько - это зависит и от лака и от количества слоев.