[Shue]

На себе технологию огрузки для начала опробую.)))

1. Клеим шиномонтажные груза, пробуем на воде, двигаем груза вперед-назад, пока не получим результат, который нас устраивает. Запоминаем массу грузов и их расположение.
Один из вариантов наклейки грузов (не понравился):


2. Готовим инструменты и приспособы:
- сверла Форстнера диам 10, 12, 15. Если необходимо повторить заводскую огрузку, то достаточно одного, диам 15 мм.
- весы. Достаточная точность - 0,5г
- свинец (я использовал от брони кабеля, он очень мягкий)
- в чем плавить и на чем - в моем случае газовая горелка и чайная ложка (стальная).


3. Взвешиваем свинец, навески складываем отдельными кучками.


4. В ненужном бруске из плотной породы дерева (береза) сверлим отверстия. Это будет форма для литья. Глубина отверстий - в зависимости от массы груза, который хотим получить. Слишком мелкие отверстия - не войдет свинец, слишком глубокие - будет тяжело вытряхивать из формы.
5. Плавим навески по одной, заливаем в формы. Даем хорошенько остыть и вытряхиваем наши будущие груза.
Полученный результат:

Примечание. Отливки очень легко вытряхиваются из древесины. Как они держатся в заводских изделиях - малопонятно, наверное по щучьему велению ))) Поэтому в приманки огрузку будем вклеивать.

Продолжение следует....

Сообщение отредактировал Shue: 23 Ноябрь 2016 - 13:45

[Leo]

Саша, исправь. "На тебе для начала опробую.)))" Наверное на "СЕБЕ". )))

[Shue]

Господа, у кого в закромах имеются боббики с заводской огрузкой и без нее. Превеликая просьба: взвесить и те и другие, данные взвешивания кидайте в эту ветку.

[los]

А я лью прям в дерево. Озадачился моментов крепления. Клей не внушил доверия. Вылетали грузик. Там прокусили ту пропиталось = древесина бухнет и у клея в том числе. В итоге то ли по химическим то ли по механическим причинам - грузик вылетает иногда со временем. Чтоб не клеить делаю так: высверливаю под груз отверстие например 15 мм и по нижним краям сверлом 5-6 мм под углом 45 гр засверливаю несколько раз на 7-8 мм отверстия. Ну чтоб свинец затек и как лапками держал груз.

Конечно лапки-якоря эти тоже вес имеют заметный. Так что с учетом их веса отмерять надо.

Прикрепленные файлы

•  Weight Plumbum.jpg (31,98К)
  Количество загрузок:: 18

[Shue]

Я изначально тоже задумывал прям в приманку залить. Сперва в ненужной деревяге решил пробную заливку сделать, чтоб определиться, на какую глубину сверлить, чтоб свинец был вровень с брюхом приманки. Ну и интересно было, сильно ли дерево обгорит. Когда отливка остыла, она очень легко выпала из дерева, достаточно было перевернуть и слегка стукнуть.
Заливка напрямую в приманку не защищает дерево от воды. Решил на эпоксидный клей сажать, чтоб хоть тут дерево от воды защитить. А прокусы, у них площадь небольшая, так сильно воду пить не будут.

[PavelNSK]

los (23 Ноябрь 2016 - 15:23) писал:

А я лью прям в дерево. Озадачился моментов крепления. Клей не внушил доверия. Вылетали грузик. Там прокусили ту пропиталось = древесина бухнет и у клея в том числе. В итоге то ли по химическим то ли по механическим причинам - грузик вылетает иногда со временем. Чтоб не клеить делаю так: высверливаю под груз отверстие например 15 мм и по нижним краям сверлом 5-6 мм под углом 45 гр засверливаю несколько раз на 7-8 мм отверстия. Ну чтоб свинец затек и как лапками держал груз.

Конечно лапки-якоря эти тоже вес имеют заметный. Так что с учетом их веса отмерять надо.

Алексей, а ты потом вставленные грузики сверху не шпаклюешь? Той же эпоксидкой с опилками. Мне думается, что даже миллиметровый слой такой шпаклевки надежно удержит груз в дереве. Если в чем-то ошибаюсь - дай подробный ответ. Готовлю сейчас заготовку для своего первого дайвера, и вопрос его огрузки для меня крайне актуален.

Сообщение отредактировал PavelNSK: 23 Ноябрь 2016 - 17:55

[los]

В том то и дело что шпаклевал... Правда колхозно - поксиполом ))) И через сезон только вывалилось. Может я кучу мелочей в один большой ляп собрал конечно? И не совсем по форме отливка была, и посадил плохо на суперклей, и зашпаклевал не тем... да и Сьюик самый боевой был (исцарапанный весь и без пропиток конечно)... Но в итоге все косяки сложились и груз вывалился... и осадочек остался...
Если все сделать аккуратно и замазать качественно - наверное пробемы этой не будет.

Я сам особо за красотой не гонюсь... потому мне проще так закреплять.
Залил с горбом - пока жидко сверху деревяшкой прижал - остатки сами выдавливаются а свинец вровень застывает. Чуть облой потом срезать и все.
Говорить что "только так надо" не буду... ) Просто поделился соображениями и личным опытом.

[Shue]

Павел, тут еще момент есть. Огрузка должна быть максимально низко расположена. Чем выше огрузка в теле дайвера, тем выше вероятность всяких "левых" култыханий на всплытии, и выше вероятность, что при следующей потяжке, вместо клевка он какой нить непонятный крендельфекельс вытворит. Култыхания допускаются только в момент выравнивания после потяжки. По той же причине глайды тоже не сильно приветствуются - на первой потяжке он глайднул вбок, на следующей - на бок завалится.

[PavelNSK]

los (23 Ноябрь 2016 - 18:09) писал:

В том то и дело что шпаклевал... Правда колхозно - поксиполом ))) И через сезон только вывалилось. Может я кучу мелочей в один большой ляп собрал конечно? И не совсем по форме отливка была, и посадил плохо на суперклей, и зашпаклевал не тем... да и Сьюик самый боевой был (исцарапанный весь и без пропиток конечно)... Но в итоге все косяки сложились и груз вывалился... и осадочек остался...
Если все сделать аккуратно и замазать качественно - наверное пробемы этой не будет.

Я сам особо за красотой не гонюсь... потому мне проще так закреплять.
Залил с горбом - пока жидко сверху деревяшкой прижал - остатки сами выдавливаются а свинец вровень застывает. Чуть облой потом срезать и все.
Говорить что "только так надо" не буду... ) Просто поделился соображениями и личным опытом.

Псиб!))) Алексей, еще вопрос. Уже неоднократно повторялось, что огрузка дайвера проводится за передней петлей. Но так же проскакивала информация о огрузке его по центру тяжести (если я правильно понял - находят его вместе с тройниками, поводками и т. д. как и у глайдеров). Есть ли у тебя подобный практический опыт? Что может дать подобный способ огрузки? Сорри, если подобная тема уже подробно обсуждалась, а я повторяюсь.

[PavelNSK]

Shue (23 Ноябрь 2016 - 18:16) писал:

Павел, тут еще момент есть. Огрузка должна быть максимально низко расположена. Чем выше огрузка в теле дайвера, тем выше вероятность всяких "левых" култыханий на всплытии, и выше вероятность, что при следующей потяжке, вместо клевка он какой нить непонятный крендельфекельс вытворит. Култыхания допускаются только в момент выравнивания после потяжки. По той же причине глайды тоже не сильно приветствуются - на первой потяжке он глайднул вбок, на следующей - на бок завалится.

Понимаю. Согласен. Тогда остается для начала хотя бы на суперклей посадить, и надеяться на финишное покрытие, котооре сверху (точнее снизу)))) его уже зафиксирует надежно.

[Shue]

У сьюика и боббика, жополопастных дайверов, огрузка нифига не по цт расположена - значительно ближе к носу. У боббика 6-1/2 перед первым тройником. Наверное потому, что лопасть и так хорошо жопу ему подбрасывает, а груз нужен, чтоб морду придержать от слишком быстрого подъема. Это Zeus точно знать должен. Он такие и такие делает.

[A_3]

Shue (23 Ноябрь 2016 - 13:26) писал:

На себе технологию огрузки для начала опробую.)))

....

4. В ненужном бруске из плотной породы дерева (береза) сверлим отверстия. Это будет форма для литья. Глубина отверстий - в зависимости от массы груза, который хотим получить. Слишком мелкие отверстия - не войдет свинец, слишком глубокие - будет тяжело вытряхивать из формы.
5. Плавим навески по одной, заливаем в формы. Даем хорошенько остыть и вытряхиваем наши будущие груза.
....

Если "напопробовать", то, конечно, можно и так.
Ежели литьё на постоянной основе, то, наверно, не стоит "изобретать велосипед", а обратиться к технологиям, известным не одно столетие - разборная литьевая форма.
Отливать можно произвольные по весу заготовки, в при желании и необходимые по диаметру и массе развесовки (перед расплавом отвесив нужный вес свинца).
Просто, дёшево и сердито.

загрузить картинку

загрузить картинку

фотохостинг

[SunSun]

Андрей, из какого материала форма сделана?

[A_3]

SunSun (23 Ноябрь 2016 - 22:03) писал:

Андрей, из какого материала форма сделана?

Текстолит #10 мм.

P.S. Делалась на скорую руку - временно, но как водится: "в этой жизни нет ни чего постояннее, чем временное."

Сообщение отредактировал A_3: 23 Ноябрь 2016 - 22:19

[SunSun]

Спасибо

[Shue]

Масса боббиков по данным указанным в маскишопе :

Bobbie baits 6-1/2" --- 1,5 oz 42.5г (из другого источника - 1,7 oz - 50г)
Bobbie baits 6-1/2" W --- 2.1 oz 59,5г

Bobbie baits 8" --- 2.2 oz 62,4г
Bobbie baits 8"W --- 2.9 oz 82,2г

Bobbie baits 9" --- 2.6 oz 73г
Bobbie baits 9"W --- 3.5 oz 99г

Масса сьюиков по данным указанным производителем:
Suick 9" --- 1-7/8 oz 53г
Suick 9"W --- 2-1/4 oz 64г

W - огруженная версия.


Взвесил своих. От данных из интернета есть разница:
Bobbie baits 6-1/2" - 51г
Bobbie baits 6-1/2" - 49г (другой экземпляр)

Bobbie baits 8" - 64г. (+2г)
Bobbie baits 8" - 58 г. (старого образца, с более плоским телом, тройники смонтированы напрямую, без колец) -4г.

Suick 9" -60г (видать дерево с сучками попалось )))) +7г
Suick 9"W - 64г (соотв. данным)

[Shue]

Продолжаем...
После того, как вычислили массу необходимой огрузки и подготовили грузик, сверлим приманку с учетом, чтоб грузик вошел плотно по диаметру и вровень по высоте. Место сверления можно подсмотреть на приманке с заводской огрузкой:


Примеряем груз по просверленному отверстию, убеждаемся что входит и выходит с небольшим зазором и глубина отверстия соответствует высоте груза. Разводим эпоксидку, обмазываем дно и стенки отверстия, вставляем груз и плотно придавливаем, чтоб излишки клея выдавились наружу. Оставляем приманку пузом кверху, пока клей не застынет.
Всё, приманка готова!


Примечание. Сьюики сделаны как попало, очень не аккуратно. Покраска - полное барахло, совсем не держится. Защитная пропитка тоже отсутствует. При таком раскладе, с внешним видом приманки после огрузки, можно совершенно не заморачиваться. Лишь бы нырял не криво и на нужную глубину, да щук ловил.))))

Сообщение отредактировал Shue: 07 Декабрь 2016 - 08:52

[Shue]

Боббик-восьмерка:


Это какой то старинный, без колец. Сделал ему +18г.

[Shue]

Боббик шесть с половинкой:


Это я под свои хотелки делал, заводская огрузка перед передним тройником, 10-16 г примерно.

[beardenis]

Так а в общем сколько получилось, вместе с твоей огрузкой?