[AlexCarrera]

shura62 (16 Февраль 2016 - 11:45) писал:

http://www.solnechny...-ustroystva/~2/ А эти ЗУ не заряжают? Первое, что попалось в инете, а если по искать то можно много чего хорошего найти за нормальные деньги.
http://boatlab.pro/p...sional-ps2-220v а это ЗУ имеет "расширенное" назначение, потому оно столько и стоит, оно и для ваших басслодок нах не нужно ( но это ваша проблема), а Вы ее здесь рекламируете. Проще снять аккум с лодки и дома зарядить, если лодка на воде стоит, а если на прицепе, так и вовсе, "подогнать к розетке на трейлере" и опять, зарядить аккум отсоединенным от цепи. Для этого не надо 40 штук платить, а открутить один "барашек" на аккумуляторе.

Проще снять? Вы представляете как смонтирована система 36 вольт на катере? это не открутить два барашка - это гораздо-гораздо больше телодвижений. Да и таскать каждый день 90 кг туда-сюда удовольствие то еще, после 12-14 часов напряженной тренировки...

Слиповать каждый день и подгонять к розетке, каждый раз - тоже не напрыгаешься.

Один барашек))))). Ха!

[AlexCarrera]

Daboos (16 Февраль 2016 - 14:47) писал:

Я поставил себе minn kota alternator mk2dc для поддержки двух моих соток. И я вам скажу поддерживает он их хорошо. До его установки я заряжался от сети с помощью длиннющего удлинителя (гемор) и заряжать приходилось через каждые 3-4 дня рыбалки при среднем использовании электромотора. Альтернатор полностью не забивает аккумы, но питает при переходах. Так получается, что в день я в среднем накатываю 20-30 км и этого хватает, что бы заряжать аккумы от сети раз в 2 месяца при кол-ве дней на воде 4-5 дней в неделю. Но это имеет смысл с мотором от 90 л.с.
Знакомый спортсмен поставил электрику на РИБ, правда у него 12в а не 24 как у меня. Так он заряжает каждую ночь после рыбалки газовым генератором.

вредно для аккумов быть не полностью заряженными. все же лучше забивать их полностью.

[Daboos]

AlexCarrera (16 Февраль 2016 - 19:21) писал:

век живи - век учись. что-то я когда то слышал об этих батареях, но не углубился в изучение - теперь уж точно займусь. 105 а.ч - 9 кг? Обалденно! Минус 60 кг минимум из катера.

Отпишись пожалуйста, как изучишь, применимы ли они на лодке. Ибо да, существенное облегчение! Такие уже и снять на зарядку не так сложно.

[Daboos]

AlexCarrera (16 Февраль 2016 - 19:25) писал:

Проще снять? Вы представляете как смонтирована система 36 вольт на катере? это не открутить два барашка - это гораздо-гораздо больше телодвижений. Да и таскать каждый день 90 кг туда-сюда удовольствие то еще, после 12-14 часов напряженной тренировки...

Слиповать каждый день и подгонять к розетке, каждый раз - тоже не напрыгаешься.

Один барашек))))). Ха!

Согласен. Снимать аккумы тяжело физически и занимает время. А утром потом тащить в лодку... нееет. У меня водоем с ооочень мелким берегом, лодка тупо на дно садиться в 50 метрах от берега. Слиповать можно в одном месте.. Тоже не вариант, постоянно машину в воду гонять..

[shura62]

Попробую угадать как подключены три аккума в 36 вольтовую схему, наверно ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО! Ахренеть как сложно.
Повторюсь, каждый под свои условия и возможности и организует заряд-подзаряд аккумов. Зачем мне эта ...ЗУ на два аккума, если у меня он один и на целый день мне хватает, на ночь на зарядку, утром вилку из розетки, "крокодилы" сбросил и фсё.
У Антона два аккума и в соответствии с надобностью он все и так хорошо организовал, а Вы делаете так как Вы хотите. Ну как то так, ИМХО.

[AlexCarrera]

shura62 (16 Февраль 2016 - 19:49) писал:

Попробую угадать как подключены три аккума в 36 вольтовую схему, наверно ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО! Ахренеть как сложно.
Повторюсь, каждый под свои условия и возможности и организует заряд-подзаряд аккумов. Зачем мне эта ...ЗУ на два аккума, если у меня он один и на целый день мне хватает, на ночь на зарядку, утром вилку из розетки, "крокодилы" сбросил и фсё.
У Антона два аккума и в соответствии с надобностью он все и так хорошо организовал, а Вы делаете так как Вы хотите. Ну как то так, ИМХО.

я не понимаю издевательски-умничающего тона ваших постов. При чем тут электрическая схема подключения? Батарейный блок смонтирован на специальных фиксирующих акб поддонах, с жестким крепежом, в нижнем ярусе рундуков катера ( да, они у меня двухэтажные, дно второго находится на глубине около 75 см от палубы). Кроме того, что надо разконнектить всю схему и снять акб с поддонов, их надо потом еще достать из рундука (100 кг), отнести и подключить к ТРЕМ(!!!) автомобильным зарядкам. Кроме того, зарядки для автомобилей довольно маломощные, заряжаться аккумуляторы будут долго.

И так каждый вечер. Покажите мне человека, который купив себе рыбопоисковый комплекс ценой почти в миллион рублей, пожалеет 50 тыс на то, чтобы избавить себя от такого геморроя?

Если акб один и его не лень таскать (мне бы лично было лень) - на здоровье. Но это не значит, что десятки людей, а может и сотни, которые установили себе правильные зарядные устройства - глупцы.

[Kosmos]

Daboos (16 Февраль 2016 - 19:34) писал:

Отпишись пожалуйста, как изучишь, применимы ли они на лодке. Ибо да, существенное облегчение! Такие уже и снять на зарядку не так сложно.

IP56
зы + зу в подарок

Сообщение отредактировал Gadda: 16 Февраль 2016 - 20:30

[shura62]

AlexCarrera (16 Февраль 2016 - 19:25) писал:

Проще снять? Вы представляете как смонтирована система 36 вольт на катере?

Какой вопрос, такой ответ. Извиняйте если "зацепил" , в мыслях не было.
Я не могу знать как все у Вас устроено в катере, потому и получается, Ваш выбор зарядного устройства, это Ваш выбор. Судя по тому как Вы описали свой катер, думаю у Вас нет альтернативы и для Вашего случая это лучший вариант. Но Вы пытаетесь представить Ваш выбор как "истину в последней инстанции", не совсем корректно получается. И у меня нет рыбопоисковой системы за пол миллиона и лодки такой нет и движка такого нет и объясните для чего мне такая зарядка и я не уверен что найдется много народу с такими катерами на этом форуме по причине не востребованности оных.
Ну не знаю больше как объяснить ..., все сдаюсь.

[Daboos]

Gadda (16 Февраль 2016 - 20:30) писал:

IP56
зы + зу в подарок

Посмотрел я цены... я пока свои АГМ лучше катать буду. В спорте актуально, а мне не выгодно))

[AlexCarrera]

shura62 (16 Февраль 2016 - 20:44) писал:

Какой вопрос, такой ответ. Извиняйте если "зацепил" , в мыслях не было.
Я не могу знать как все у Вас устроено в катере, потому и получается, Ваш выбор зарядного устройства, это Ваш выбор. Судя по тому как Вы описали свой катер, думаю у Вас нет альтернативы и для Вашего случая это лучший вариант. Но Вы пытаетесь представить Ваш выбор как "истину в последней инстанции", не совсем корректно получается. И у меня нет рыбопоисковой системы за пол миллиона и лодки такой нет и движка такого нет и объясните для чего мне такая зарядка и я не уверен что найдется много народу с такими катерами на этом форуме по причине не востребованности оных.
Ну не знаю больше как объяснить ..., все сдаюсь.

для ваших условий (если это не ПВХашка конечно) можно выбрать зарядку попроще, поменьше, и послабее - вам 15 а\ч на канал смысла нет ставить. Инверторную, она сильно дешевле. Вполне будет достаточно однобаночной ампер на 10, а то и 7. Ну чтобы просто даже не вытаскивать раз за разом акб из катера. А на многодневных рыбалках можно будет подзаряжаться от генератора.

Сообщение отредактировал AlexCarrera: 16 Февраль 2016 - 20:57

[shura62]

А вот за такой ответ СПАСИБО! Это уже конструктив, только надо будет подобрать модельку ЗУ подходящую. Лодка - кастрюлька, хотя и на ПВХ-шке тоже есть место под эл. мотор, но уже на глисс сложно ее выпихнуть с такой загрузкой.
Но кайф от эл. мотора на рыбалке уже понял, без него не хожу.

[AlexCarrera]

shura62 (16 Февраль 2016 - 21:11) писал:

А вот за такой ответ СПАСИБО! Это уже конструктив, только надо будет подобрать модельку ЗУ подходящую. Лодка - кастрюлька, хотя и на ПВХ-шке тоже есть место под эл. мотор, но уже на глисс сложно ее выпихнуть с такой загрузкой.
Но кайф от эл. мотора на рыбалке уже понял, без него не хожу.

да, электричество рулит)))


скорее всего такие будут только на заказ. Ценник в районе тысяч 10.