[lepsus]

Не нравятся мне сарайки. Да и на логан если честно совсем грустно смотреть после Ленд Ровера.
406 он хоть в салоне приятный, да и внешне не сильно устарел. Вот только остались ли они живые, восемь лет как не выпускают ведь.

[Mike71]

Stason (01 Февраль 2012 - 20:55) писал:

Но тема-то джеркомобиль!
И в моем понимании,200-ка тоже не катит.(веточками поцарапается).

А если Patrol или Navara рассматривать, как они в твоём понимании?

[Tryam62]

ИМХО конечно,но для меня идеальный рыбоджеркмобиль это Mitsubishi L200,будь он в старом кузове или в новом.Неприхотлив,в эксплуатации не как "чугунный мост" в отличии от тех же LC, расход не беспредельный,а вообще джеркмобиль это та машина,на которой Рыбак добирается до СВОИХ мест рыбалки,ловит СВОЮ рыбу,а не шильдик на решетке,который показывает ширину пальцев.

[Рыб@лOFF™]

kosmos (01 Февраль 2012 - 21:26) писал:

влезу со своим имхо!))
навара расстроила по трассе((блевали у меня на втором ряду ((а обратно из котки я в кузов гризлика погрузил и все!=комфортная тс езда))

Соглашусь, довелось нечто подобное на себе испытать)))))

[Tryam62]

kosmos (01 Февраль 2012 - 21:31) писал:

р или акпп?
PS И у Вас собсно какой зверок?

Прискорбно,но пока не продался GW (Китай),о L200 только мечтать приходится,брать буду коробку-автомат,и в городе хорошо и в совсем "покатушки" я ездить не собираюсь.Ещё рассматриваю Паджик 3 с ТД,но они к сожалению только Б/У.

[Stason]

Паджик 3 с ТД,

4м40 или 4м41,одноразовые движки.К бу подходить очень осторожно.

[Stason]

Лучше бензин, у меня приятель взял 4-тую с 3 литровым бензином, за 1,4 млн. Доволен.

В наших условиях,бензин лучше.4-паджер"баклажан" внедорожник условный,и по моему мнению,ценник завышен.

[Tryam62]

Stason (01 Февраль 2012 - 21:52) писал:

Паджик 3 с ТД,

4м40 или 4м41,одноразовые движки.К бу подходить очень осторожно.

Вот поэтому скорее всего новый L200 пока предпочтительней,б/у машин было много,новая только одна и та из Китая(хотя не жалуюсь,машина не подвела ни разу),но всё таки машине уже 4 года,пора уже и менять.Б/У как то ну совсем уж не хочется.

[Tryam62]

Бензин-конечно хорошо,но вот табун такой содержать как то накладно(страховка,налог,корм для лошадок,итого:жаба душит).

[Stason]

,новая только одна и та из Китая(хотя не жалуюсь,машина не подвела ни разу),но всё таки машине уже 4 года,пора уже и менять.

Стесняюсь спросить-подзаржавела?

[legasy]

Stason (01 Февраль 2012 - 22:15) писал:

,новая только одна и та из Китая(хотя не жалуюсь,машина не подвела ни разу),но всё таки машине уже 4 года,пора уже и менять.

Стесняюсь спросить-подзаржавела?

Сильно удивлюс если ответ будет - НЕТ не поржавела.

[Tryam62]

Кузов ни одного "цветка",но вот понимаю ,что скоро должно начаться капиталовложение в подвеску,сцепление три раза уже "поджигал",а на китайцев запчасти "кусачие",опять же шутки от коллег,ну уже реально достали,хотя если бы не стоил сейчас Ховрюша столько денег,взял бы не думая,но благодаря "нашим" пошлинам,за него денег ломят как за двухгодовалого "японца",а я что то не очень готов за такие деньги китайца покупать.При всём негативе в адрес китайского агропрома со стороны автолюбителей,за те деньги,что они реально должны стоить без запретительных пошлин это машины очень даже не плохи.Четыре года назад Ховер стоил 580 тыр в максимуме.Сейчас чуть более 800(автомат,ТД).Стоил бы 650 тыр,купил бы.

[Tryam62]

legasy (01 Февраль 2012 - 22:21) писал:

Сильно удивлюс если ответ будет - НЕТ не поржавела.

Вы видели ржавый Ховер?Удивлюсь,если скажете,что Да.

[Stason]

те бензин дешевле в итоге выходит?!

Да!
Ну,конечно,если расход не шкалит за 20-ку.Свыше 20-ки уже спорно.

[Mike71]

Что-то почитал я это всё и думаю, что буду и дальше на стареньком бензиновом Галлопере ездить.