[A_3]

Shurik (13 Июнь 2012 - 12:30) писал:

Какой еще тюнинг можно сделать?... Сам не могу понять, в базовом варианте вроде все устраивает....

В нашем деле тюнинг вряд ли имеет решающее значение - скорее "для успокоения совести"...

[RAT]

Shurik (13 Июнь 2012 - 12:30) писал:

...что вы еще можете посоветовать из таких изнашиваемых расходников? Хотелось бы при возникновении какой либо проблемы сразу устранить ее, а не ждать два месяца пока придет заказ.

На будущее совсем не помешает деталюха 25130, если нет возможности сделать ее на коленке. С ув.

[RAT]

saled сказал:

Катушки 5601 JB и С4 выпускаются несколько лет.И пока нет информации о выходе из строя этой деталюхи.Впрочем запас карман не тянет.

Согласен, JB-шка пока работает без нареканий, но выработка на упорном выступе при проведении ТО субьективно непонравилась, потому прикупил "на всякий..." и карман не оттянуло. С ув.

[FireTiger]

Камрады, нужна помощь.Осуществляя быструю катушечную проводку обнаружил на двух (!!!) AG C4 особенность:
после быстрого полуоборота ручки, шпуля по инерции делает еще несколько обротов. Продолжил исследование этой особенности и обнаружил, что удерживая рукоятку, можно проворачивать шпулю в сторону намотки. В результате переборки каких-либо дефектов не выявил.
Одной катушке 2-й сезон, одной - 4-й.
Это норма для AG, или неисправность?
Нашел разбор такой же проблемы, Legasy советует не париться и так больше не крутить . Может быть есть решение этой проблемы?

Сообщение отредактировал FireTiger: 24 Июль 2012 - 22:18

[FireTiger]

Еще такой вопрос хотел задать - в обеих моих катушках бронзовый пиньон в воротнике карамысла болтается, как карандаш в стакане, хотя фиксируется (защелкивается) прочно. Действительно износилось коромысло или это норма?

[joy]

FireTiger (24 Июль 2012 - 23:01) писал:

Еще такой вопрос хотел задать - в обеих моих катушках бронзовый пиньон в воротнике карамысла болтается, как карандаш в стакане, хотя фиксируется (защелкивается) прочно. Действительно износилось коромысло или это норма?

Лишь-бы на оси шпули не сильно болтался,а люфт в воротнике там и в новой присутствует.

[FireTiger]

Протестил порядка 5 AG C4. У ВСЕХ шпуля делаетнесколько оборотов по инерции после резкого оборота рукояткой. Получается, что это норма.

[FireTiger]

saled (31 Июль 2012 - 14:54) писал:

Смелый вывод однако Катушка однозначно неисправна,такого быть не должно.Разбирайте катушку и смотрите пластиковую деталь № 21875.Скорее всего проблема в ней.

Свои 2 перебрал, чужие разбирать не стал
Пластиковую деталь смотрел. Я так понял, что деталь 21875 это пластиковое коромысло, в котором крепится бронзовый пиньон (у меня она почему0то под другим номером проходит, может поому, что катушка коллекционная, хз). Единственное что в результате переборки заметил - пиньион в коромысле болтается, но он болтался и в новой катушке. На всякий случай заказал этих деталей. Заменим - посмотрим.
Хотя тут уже отписывали, что замена 21875 не устранила нисправность...

[joy]

FireTiger (30 Июль 2012 - 19:12) писал:

Протестил порядка 5 AG C4. У ВСЕХ шпуля делаетнесколько оборотов по инерции после резкого оборота рукояткой. Получается, что это норма.

А Вы,случайно,ручку в этот момент рукой не держали?Если да-то это ,действительно, норма.

[FireTiger]

joy (31 Июль 2012 - 20:32) писал:

А Вы,случайно,ручку в этот момент рукой не держали?Если да-то это ,действительно, норма.

Получается, что держал. - резкие полоборота - ручка в руке=>шпуля прокручивается по инерции.
По поводу выроботки на коромысле - не с чем сравнить, новые карамысла только заказал.т Походу все нормально с моими AG.

[FireTiger]

saled (31 Июль 2012 - 21:25) писал:

Если после резкого полуоборота ручка удерживается рукой а шпуля по инерции делает какое-то число оборотов по инерции,значит малая шестерня ГП (пиньон находящийся в пластиковой деталюхе 21875) выходит из зацепления со шпулей,чего быть не должно при исправном механизме и при условии что Вы в момент катушечной проводки случайно не нажимаете клавишу разблокировки шпули.

Клавишу не нажимаю 100%. Во время катушечной проводки такого не происходит - приманка не дает шпуле намотать по инерции. Вывилось это когда я сделал несколько резких оборотов без приманки.
Вопрос - почему пиньон выходит из зацепления со шпулей? Только по причине износа коромысла? Как оно могло износиться на катушке, которой даже 2х сезонов не отловил?

[joy]

FireTiger (31 Июль 2012 - 21:16) писал:

Получается, что держал. - резкие полоборота - ручка в руке=>шпуля прокручивается по инерции.
По поводу выроботки на коромысле - не с чем сравнить, новые карамысла только заказал.т Походу все нормально с моими AG.

С катушками-то всё нормально,но лучше так больше не делать-залижется храповик пиньона.

[joy]

saled (31 Июль 2012 - 21:25) писал:

Если после резкого полуоборота ручка удерживается рукой а шпуля по инерции делает какое-то число оборотов по инерции,значит малая шестерня ГП (пиньон находящийся в пластиковой деталюхе 21875) выходит из зацепления со шпулей,чего быть не должно при исправном механизме и при условии что Вы в момент катушечной проводки случайно не нажимаете клавишу разблокировки шпули.

Сергей-можно и не нажимать,т.к. пиньон своим храповиком в зацеплении со шпулей подпружинен через коромысло и при расручивании и удержании ручки он и работает как храповик.Защита от д.................

Сообщение отредактировал joy: 31 Июль 2012 - 22:24

[FireTiger]

joy (31 Июль 2012 - 22:20) писал:

С катушками-то всё нормально,но лучше так больше не делать-залижется храповик пиньона.

Поясните плз, храповик пиньона залижется об шестерню ГП? Храповик это высьупы на пиньоне?

[joy]

FireTiger (31 Июль 2012 - 22:23) писал:

Поясните плз, храповик пиньона залижется об шестерню ГП? Храповик это высьупы на пиньоне?

Храповик пиньона залижется о поперечный палец в оси шпули,с которым он входит в зацепление.
Храповик-это выступы в торце пиньона со стороны шпули.

[FireTiger]

joy (31 Июль 2012 - 22:29) писал:

Храповик пиньона залижется о поперечный палец в оси шпули,с которым он входит в зацепление.
Храповик-это выступы в торце пиньона со стороны шпули.

Спасибо, теперь более-менее прояснилась ситуация. Получается, что резкая остановка шпули после раскрутки вредна, и несколько оборотов по инерции происходит, чтобы снизить нагрузку на механизм?

[joy]

FireTiger (31 Июль 2012 - 22:35) писал:

Спасибо, теперь более-менее прояснилась ситуация. Получается, что резкая остановка шпули после раскрутки вредна, и несколько оборотов по инерции происходит, чтобы снизить нагрузку на механизм?

Это своего рода защита-дабы не повредить шестерни главной пары.При такой прокрутке можно и коромысло сломать.

[Sn0w]

есть на форуме люди которые занимаются починкой мультов и имеющие комплектующие?кто нибудь пользовал катушку aby eon sport?проблемы сней начались..что то попало в подшибник в шпуле(никак не могу добраться до него может поможет кто недь советом?

[FireTiger]

Други, нужен совет.
Сегодня на рыбалке обнаружил такой косяк на своем AG C4: как-будто пропал стопор обратного хода. То есть катушка иногда начинает крутиться в обе стороны и нет возможности зафиксировать плетню в натянутом состоянии (напр.: цепляю джерк за петлю на спиннинге, кручу катушку, чтобы натянуть, а мульт все равно дает слабину).

Переборка визуальных дефектов не выявила. Разве что диски тормоза мокрые.

В чем проблема?

[mushunt]

FireTiger (20 Октябрь 2012 - 14:26) писал:

Други, нужен совет.
Сегодня на рыбалке обнаружил такой косяк на своем AG C4: как-будто пропал стопор обратного хода. То есть катушка иногда начинает крутиться в обе стороны и нет возможности зафиксировать плетню в натянутом состоянии (напр.: цепляю джерк за петлю на спиннинге, кручу катушку, чтобы натянуть, а мульт все равно дает слабину).

Переборка визуальных дефектов не выявила. Разве что диски тормоза мокрые.

В чем проблема?

прежде чем разбирать определи на месте что это -- фрикцион или обгонка. ели это обгонка -- покрути ручкой -- нет ли отката ручки назад. фрикцион проверь так : зажми шпулю рукой и начни крутить ручку -- если крутится значит фрикцион либо не поджат либо -- либо при затянутом фрикционе прокручивается -- значит нужна разборка и осмотр.

Сообщение отредактировал mushunt: 20 Октябрь 2012 - 18:43