[A_3]

Цитата

В инструкции на АБУ(и для бочек и для мыльниц)написано,что густая смазка(GREASE)ложиться только на шестерню главной передачи.Всё остальное,включая обгонку-жидкой.
Получается,что производитель рекомендует такой порядок смазки не считаясь(не задумываясь)с вопросами эксплуатации своей продукции.
И кто-же прав в данной ситуации:завод изготовитель или рыбак-практик?

На диаграме-рисунке показано капать масло под юбку гайки фрикциона, но это не операция "смазка обгонной муфты". Капать (проще) маслом или мазать (лучше, но нужно снимать ручку и саму гайку) пластичной смазкой под гайку фрикциона необходимо, что бы не было "задира" во время использования фрикциона, и металлическая пыль (стружка) не попала в обгонку.

P.S. Не поленитесь, переведите инструкцию: в ней ни слова не сказано о том, что обгонку смазывают маслом.

[mushunt]

в мультовые обгонки просто во время сборки забивают густую смазку и ... будь здоров, её там на долго хватает; антифрикционные возможности у неё гораздо выше чем у жидкой и так как этот узел достаточно закрыт, то профилактику  его и не указывают в схемах.

Цитата

полностью согласен- только густая смазка.!!!!
а про холод и тяжелый джиг имелась ввиду обычная безынерционная катушка.и что самое интересное обгонка то работает!!!

на безинерционках принцип обгонки такой же но вот скорости то совсем разные, и сам размер обгонок на мясорубках побольше. разпределение нагрузок разное на обгонках мультов и безинерционок. только представьте если на безинерционках в их крупную обгонку загнать густую смазку... так чтобы её, тоесть голову провернуть какая нагрузка ляжет на передачу и её узлы ведь густая смазка всё же тормозит несколько. а на мультах всё на прямую без посредников - ручка > обгонка ( да ещё и маленькая ).

[Dmitry]

Разобрал, посмотрел. Втулка где ролики катаются конечно белая, но выработкой это называть язык не поворачивается, я по крайней мере не вижу. Набито было густой смазкой, весьма прилично. Смазку поменял, не помогло.

Косяк в другом. Судя по схеме есть деталь втулка. А вот внешняя обойма ролики и сепаратор идут похоже как единая деталь вместе с крышкой. Вот и вопрос, если на втулке проблем особых не замечено - что делать? Крышка то поди будет стоить как полкатушки.
Или под номером обозначающем втулку будет вся обгонка целиком и ее можно будет выпрессовать из корпуса.
Скажу сразу что на Шимано я внешнюю часть обгонки раньше с трудом но руками выдавливал, а вот из крышки Торо выдавить ее не сумел.

[joy]

Цитата

...Скажу сразу что на Шимано я внешнюю часть обгонки раньше с трудом но руками выдавливал, а вот из крышки Торо выдавить ее не сумел.

Если наружная обойма обгонки выполнена в форме многогранника-значит сидит в корпусе по-скользящей и должна выйти.Ну а если круглая-значит сидит по-прессовой и должна выйти с очень приличным усилием.

[A_3]

Цитата

Мы все учились по-немногу
Скажу по-медленей;фрикцион-это тормозить,а антифрикцион-соответственно анти...
Вот в этом и противоречие .А работа обгонки(если читаете не очень внимательно)основана,в том числе,и на трении.

Коллега, Вы были бы совершенно правы, если бы обгонная муфта в мультипликаторе работала по своему ПРЯМОМУ НАЗНАЧЕНИЮ: передавала крутящий момент возникающими силами трения при заклинивании роликов (ключевое слово - ПЕРЕДАВАЛА). Но в мульте обгонка выполняет, можно сказать, прямопротивоположную функцию: СТОПОРА ОБРАТНОГО ХОДА, и всё! Ни какой передачи силами трения.

[joy]

Цитата

Коллега, Вы были бы совершенно правы, если бы обгонная муфта в мультипликаторе работала по своему ПРЯМОМУ НАЗНАЧЕНИЮ: передавала крутящий момент возникающими силами трения при заклинивании роликов (ключевое слово - ПЕРЕДАВАЛА). Но в мульте обгонка выполняет, можно сказать, прямопротивоположную функцию: СТОПОРА ОБРАТНОГО ХОДА, и всё! Ни какой передачи силами трения.

Коллега-когда ролики зажимаются между обоймами работают силы трения

[Dmitry]

Цитата

Если наружная обойма обгонки выполнена в форме многогранника-значит сидит в корпусе по-скользящей и должна выйти.Ну а если круглая-значит сидит по-прессовой и должна выйти с очень приличным усилием.

Да это то ежу понятно, она многогранная. Но выдавить не получилось, а главное что по схеме она в крышке.
Есть все шансы заказав деталь получить только втулку, необходимость замены которой не очень очевидна.

[A_3]

Цитата

Коллега-когда ролики зажимаются между обоймами работают силы трения

Все,для себя обсуждение ПРИНЦИПА РАБОТЫ обгонной муфты закрыл.

[Dmitry]

Цитата

Еще не встречал,что-бы подшипник продавался не в сборе,правда не мультовый

Судя по схеме
http://www.mikesreel...61-HS_18_00.pdf
деталь 49 только втулка, обойма и все остальное явно показаны на детали 50.
Так что извиняйте, но из того что я вижу никак не следует что 49 это вся обгонка в сборе, скорее обратное.

[joy]

Цитата

Судя по схеме...

Схема не открывается
Не отчаивайся-это схема,а не каталог.
Каталожный номер будет совсем другой.

Р.С.-Глянь на Турботвистере-ссылку потерял.

[Dmitry]

Цитата

Не отчаивайся-это схема,а не каталог.
Каталожный номер будет совсем другой.

Каталожный номер на схеме тоже есть, сути это никак не меняет.
Посмотрел ради любопытства С4 - похоже те же грабли на схеме явно показана только втулка.
Посмотрел схемы имеющихся у меня Дайвы и Шиманы, там втулка одна деталь, остальная часть обгонки другая деталь, крышка третья, все с деталями предельно ясно без вопросов.
Что-то меня гложут подозрения что с обгонками на АБУ легкий попадос получается

[Ipatow]

Цитата

у меня другой стороной она просто не встала на свое место( на схеме видна проточка на втулке и она повернута этой самой проточкой к главной паре !!!)

ryazan62,уточни какой именно проточкой(кольцевой-фото1(наружная)или двумя овальными выточками-фото2(внутренние))устанавливать к главной паре.На схеме Торо51 это не показано.Втулка всаёт на ось и так и так.

[Dmitry]

Цитата

ryazan62,уточни какой именно проточкой(кольцевой-фото1(наружная)или двумя овальными выточками-фото2(внутренние))устанавливать к главной паре.На схеме Торо51 это не показано.Втулка всаёт на ось и так и так.

Наружними кольцевыми к главной паре.

[Ipatow]

Dmitry,спасибо

[joy]

Цитата

коллега joy перестаньте выдвигать собственное умствование вы тем самым сбиваете с толку тех кто тоже технически не подготовлен.
фрикцион, как вы правильно заметили, действительно означает "тормозить и трение", так вот антифрикционное действие (которому способствует смазка) - это действие препятствующее этому "торможению" а точнее "трению".


я читать стараюсь внимательно....в отличае от вашего замечания.
работа обгонки, как вы точно подметили, основана конечно на трении, которое (это самое трение) будет максимально без масла, а с маслом будет... правильно - минимально. так вот масло или смазка и есть что??... правильно - антифрикционное средство.
я мог бы ещё подробней объяснить но уж не стану. постарайтесь коллега в следующий раз не прибегать только к своему размышлению а разыщите хотя бы информацию.

Работа обгонки основана на трении и поэтому это трение мы устраняем антифрикцищнным средством
А ведь это Ваши слова.
Очь хочется продолжения

[mushunt]

Цитата

Работа обгонки основана на трении и поэтому это трение мы устраняем антифрикцищнным средством

ну и чего дальше.... всё верно!
ТРЕНИЕ - ВРАГ И БЫСТРАЯ СМЕРТЬ МЕХАНИЗМА.  МАСЛО - ДРУГ И ЛЕКАРСТВО ДОЛГОЙ ЖИЗНИ МЕХАНИЗМА.

или вы коллега просто от нечего делать насмехаетесь??

[joy]

Цитата

ТРЕНИЕ - ВРАГ И БЫСТРАЯ СМЕРТЬ МЕХАНИЗМА.  МАСЛО - ДРУГ И ЛЕКАРСТВО ДОЛГОЙ ЖИЗНИ МЕХАНИЗМА.

Далеко не каждого.

Цитата

или вы коллега просто от нечего делать насмехаетесь??

И в мыслях небыло!
Если я вас чем-то обидел-искренне прошу прощения!
Если я обидел Ваше самолюбие-прошу прощения!
Просто хочется чтобы Вы знали,что кроме Вашего существуют мнения и других  И не только в вопросах рыбной ловли

[legasy]

Ну и накал страстей!  Со времен Рапиры такого не было  . Весь флуд почистил.

Подчеркиваю Тема "Мультовые проблемы". Пишем о мультовых проблемах   а не о зимней ловле и прочем ! Переходы на личности не приемлемы!!!!!  
У кого то есть проблемы с мультами? Или тут просто пописАть хочется да по фантазировать о проблемах коих нет?
И хватит дразнить mus.huntа, разглагольствуя о смазках и трениях. Будет проблема welcome в эту тему. А если просто по общаться не в Тему, то для этого Флудильня есть.

[AVE-57]

Цитата

Ну и накал страстей!  Со времен Рапиры такого не было  . Весь флуд почистил.

...Переходы на личности не приемлемы!!!!! ... 

Все так. Все верно.... не приятно читать когда недобро написано...