[FireTiger]

Интересно, на АГ типа Rocket, у которых кнопка вместо клавиши, такая же ситуация или нет?

[Stradivary]

Ang1er (01 Декабрь 2011 - 00:02) писал:

Интересно, на АГ типа Rocket, у которых кнопка вместо клавиши, такая же ситуация или нет?

обычно на эту кнопку жмешь другой рукой. т.е. рукоя в которой держишь удочку при забросе, удерживаешь шпулю. а другой рукой нажимаешь кнопку.
т.е. даже если механизмы одинаковы, то кнопка будет легче нажиматься.

[los]

Да точно так же все и с клавишей и с кнопкой.
Пока шпулю не прижмешь - хер нажмется она
Не парит. Привык.

[FireTiger]

Я 2 года внимания на обращал на этот нюанс, теперь спокоен .

[Vapint]

ABB (24 Ноябрь 2011 - 18:03) писал:

Разобрать почистить и смазать вот это узел.

Истина, делаю сии манипуляции два раза в год, т к условия эксплуатации жесточайшие (пресная и соленая вода, да и спины хранятся считай на открытом воздухе в продуваемом всеми ветрами лодочном гараже). Сигнализатором для разборки и смазки служит момент, когда при забросе нажимаю кнопочку, забрасываю и припервом обороте ручки ничего не происходит. Т е шпулька свободно вращается, кнопочка нажата а ручка тоже свободно свободно вращается. На ABB фотке хорошо видна кнопка (S-образная кракозябра), так вот то место, чем она соприкасается с зубчатым колесом, поднашивается и этот износ каждый раз устраняю обязательно. Потом смазка и обратная сборка. На месяца четыре хватает. Сам уже лет пять ее пользую и брал не новую на Эбее. Такую конструкцию вообще трудно убить. Правда нужно руки прилагать периодически.

[joy]

Vapint (01 Декабрь 2011 - 20:36) писал:

........... На ABB фотке хорошо видна кнопка (S-образная кракозябра), так вот то место, чем она соприкасается с зубчатым колесом, поднашивается и этот износ каждый раз устраняю обязательно......

Поделись,пожалуйста,как устраняешь этот износ
Спасибо!

[Vapint]

joy (02 Декабрь 2011 - 22:17) писал:

Поделись,пожалуйста,как устраняешь этот износ
Спасибо!

Отмеченную красненьким на фотке грань можно аккуратно приплюснуть, подогнуть и подпилить, тем самым придав ей первоначальную форму. Если пилить уже некуда, то наплавлять....и опять таки приводить в первозданный вид.

Прикрепленные файлы

•  Mult_Rem.JPG (58,32К)
  Количество загрузок:: 54

[A_3]

joy (02 Декабрь 2011 - 22:17) писал:

Поделись,пожалуйста,как устраняешь этот износ
Спасибо!

Vapint (03 Декабрь 2011 - 20:45) писал:

Отмеченную красненьким на фотке грань можно аккуратно приплюснуть, подогнуть и подпилить, тем самым придав ей первоначальную форму. Если пилить уже некуда, то наплавлять....и опять таки приводить в первозданный вид.

Конечно хозяин-барин, но, с другой стороны, зачем такие сложности? Заказываете-покупаете изношенную деталь и без лишнего геммороя приводите катушку в порядок.
Тем более, что "каналы" - где взять, упоминались и не единожды.

[novi4ok]

Прошу прощения за невнимательность,если несложно можно ещё раз повторить где эти "каналы" ?? Имею такую же проблему(
Спасибо.

[joy]

4el (04 Декабрь 2011 - 14:05) писал:

Прошу прощения за невнимательность,если несложно можно ещё раз повторить где эти "каналы" ?? Имею такую же проблему(
Спасибо.

Можно вот здесь посмотреть.

Сообщение отредактировал joy: 04 Декабрь 2011 - 14:16

[A_3]

4el (04 Декабрь 2011 - 14:05) писал:

Прошу прощения за невнимательность,если несложно можно ещё раз повторить где эти "каналы" ?? Имею такую же проблему(
Спасибо.

http://www.mikesreelrepair.com/
Правда долго ждать (но зимой это не проблема).

[Cezar]

Cezar (21 Ноябрь 2011 - 22:28) писал:

Ребят подскажите, абу 5601 С4
После перемазки и часов 6-и рыбалкт не понятно почему стала клинить шпулю, прокручивается но только под большим усилием!
Разобрал глянул, нечего не заметил! После сборки кинуть джерк можно раза 4-и на 5-ый клинет

В общем после просушки и перемазки проблема и не пропала, оп ходу надо искать нормальную жидкую смазку и перемазать обгонку?

[A_3]

Cezar (19 Декабрь 2011 - 15:55) писал:

В общем после просушки и перемазки проблема и не пропала, оп ходу надо искать нормальную жидкую смазку и перемазать обгонку?

"По ходу" самый правильный вариант: отдать спецу.

[joy]

Cezar (19 Декабрь 2011 - 15:55) писал:

В общем после просушки и перемазки проблема и не пропала, оп ходу надо искать нормальную жидкую смазку и перемазать обгонку?

Или поменять шпульные шары.

[GeloMan]

Разобрал Revo TORO на ТО. В обгонке в подшипнике ржавая жижа. Промыл спиртом, пока спирт чистым не стал. Забил смазкой HTL-500. Вставил ватную палочку внутрь подшипника и начал прокручивать, стала вылазить смазка с ржавым оттенком. Значить где то по "углам" ржавчина осталась. Что делать?

ЗЫ. Опять подшипник промыл и оставил киснуть в спирте до утра.

Сообщение отредактировал Gelo: 31 Январь 2012 - 19:07

[GeloMan]

saled (31 Январь 2012 - 19:18) писал:

Спирт никогда не смоет остатки старой смазки и ржавчины.Демонтировать узел осевого тормоза.Залить обгонку ВД-40 и хорошо покрутить подшипник.Положить крышку в подходящую ёмкость и залить бензином Б-70 (бензин для зажигалок) или бензином "Галоша".Подержать 5-6 часов,после промыть чистым бензином,высушить и снова промазать.

saled спасибо!. Попробую первый вариант. ВД-40 имеется, сейчас залью им до завтра. "Галоша" завтра будет. А бензином для зажигалок недостаточно,что ли для промывки, обязательно только чистый бензин?

[GeloMan]

saled (31 Январь 2012 - 19:18) писал:

Залить обгонку ВД-40 и хорошо покрутить подшипник.

ВД-40 залил. Оттуда ржавчина прёт и прёт. Замучился ватные палочки менять и свежака ВД-40 подливать.Вроде почище стало. Оставил киснуть до завтра. Вот не было головняков...)))

[Dmitry]

http://www.jerkbait....post__p__169201

[GeloMan]

Dmitry (31 Январь 2012 - 20:16) писал:

http://www.jerkbait....post__p__169201

Дима, расшифруй свой не здоровый смех, а то я не понял, а другие наверное и подавно.

[Dmitry]

Олег, ну раз ты быстро и однозначно идентифицировал смех как нездоровый, тебе наверное виднее