[GeloMan]

Так всё таки внешняя или скрытая установка лебёдки? Для этого поехал сегодня до гаража, что бы снять этот вопрос с повестки практически и не мучаться неопределённостью. Высверлил сразу старый роульс, водрузил на его место новый, даже одна дырка по центру совпала. Снял кожух с лебёдки и водрузил его на предполагаемое место крепления.





Не критично конечно, но мне не очень понравилось даже внешне. Конечно всё бы подшилось однородным листом, покрасилось и вид бы изменился в лучшу сторону, но из-за выше описанных проблем хотелось исключить этот вариант установки.
Залез в рундук, освободил от "хлама", воткнул лебёдку. Всё впритык, но встала, как родная! Даже на душе легче стало.





Соосность с роульсом вроде бы нормальная. Да и дополнительную кнопку подъёма-спуска не надо заказывать для управление с консоли. Сниму родную с кожуха, теперь получается он не нужен. Осталось дело за "малым", решить технические вопросы. Как крепить к пластику, как вывести верёвку? Что делать с якорем, мутить под свой или всё же думать о другом якоре, с коротким "цевьём", так как с моим из-за длины могут возникнуть сложности в установке роульса? Придётся его перемещать вперёд, а это тянет за собой другие сложности. Ну и так по мелочам подумать придётся. Но это уже мне кажется всё решаемо, главное, что место под скрытую установку нашлось. Если всё получится, то непременно выложу результаты труда.

[shura62]

Хорошо бы якорный трос протащить через металлическую гильзу, развальцованную с двух сторон, гильзу использовать как закладную, чтоб сквозь корпус пройти, тогда лебедку можно ставить по середине рундука. С герметичностью рундука еще по думать. Ну эт так, мысли в слух.

[los]

А как останавливается якорь кстати? У миннкоты рычажок видел который якорем отжимается и отключает лебеду в конце намотки.

А вывод из под палубы - снизу крепить что то из этого... под углом будет и гладкая дырка на выходе получится.
Вот тут поковырялся.
http://www.moreman.r...hp?cid=75&pid=0

Прикрепленные файлы

•  5.jpg (12,7К)
  Количество загрузок:: 13
•  6.jpg (22,01К)
  Количество загрузок:: 7
•  2.jpg (19,64К)
  Количество загрузок:: 9
•  3.jpg (8,39К)
  Количество загрузок:: 8
•  4.jpg (8,57К)
  Количество загрузок:: 8
•  1.jpg (5,81К)
  Количество загрузок:: 6

[GeloMan]

shura62 (11 Декабрь 2014 - 17:18) писал:

Хорошо бы якорный трос протащить через металлическую гильзу, развальцованную с двух сторон, гильзу использовать как закладную, чтоб сквозь корпус пройти, тогда лебедку можно ставить по середине рундука. С герметичностью рундука еще по думать. Ну эт так, мысли в слух.

Про подобие трубки мелькала такая мысль, не сформировавшаяся в определённую конкретику. Если сверху смотреть,то влево и назад лебёдку уже не двинуть, впритык стоит. Вправо смысла вообще нет двигать,соосность нарушится. С геметичность рундука вряд ли простое решение найдётся. Его уже производители придумали, просверлив две дырки по углам рундука, что бы вода уходила.)) Лебёдку по любому от основания приподыму, так что не страшно, если немного воды будет попадать внутрь рундука.

[GeloMan]

Алексей, почитай на сайте производителя. По моему в этой лебёдке якорь останавливаешь сам, визуально контролируешь, никаких концевиков нет. Кто-то писал,что ничего страшного в этом нет, если конечно не наевшийся в "хлам"))
Про дырку под трос вообще не так всё однозначно. Эти приблуды наверное не подойдут, так как крепить их места нет. Сначало мне надо с якорем определится с длиной "цевья" и от этого плясать дальше.

[bvt]

Gelo (11 Декабрь 2014 - 17:58) писал:

Алексей, почитай на сайте производителя. По моему в этой лебёдке якорь останавливаешь сам, визуально контролируешь, никаких концевиков нет. Кто-то писал,что ничего страшного в этом нет, если конечно не наевшийся в "хлам"))
Про дырку под трос вообще не так всё однозначно. Эти приблуды наверное не подойдут, так как крепить их места нет. Сначало мне надо с якорем определится с длиной "цевья" и от этого плясать дальше.

Якорь взять "ромашку",есть разного веса,он будет втягиваться на ролик(сверх надо будет поставить полукруглую дугу.Перед лючком поставить небольшой ролик,чтобы трос не касался палубы.Как то так

[shura62]

Цитата

Gelo Отправлен Сегодня, 17:48
С геметичность рундука вряд ли простое решение найдётся. Его уже производители придумали, просверлив две дырки по углам рундука, что бы вода уходила.)) Лебёдку по любому от основания приподыму, так что не страшно, если немного воды будет попадать внутрь рундука.

Про слив из рундука тож мысль была , на фотке не разглядел, тогда под лебедку проставки 10-15 мм. А вот с гильзой, может как то так? Художник из меня ни какой.

Прикрепленные файлы

•  Безымянный.png (6,74К)
  Количество загрузок:: 27

[los]

Под гильзу и вообще под трубки места не будет наверное.... И еще же трос по шпуле гулять должен. Надо проще.
Вот эту штуку на втяжных заклепках приделать снизу и все. А вверх просто из дырки будет выползать трос. Или наоборот сверху ее на палубу после дырки притянуть.
Герметичность все равно не получится никак. Проще наверное когда совсем мокро или на переходах - чопиком резиновым дырку затыкать.)

Прикрепленные файлы

•  6.jpg (22,01К)
  Количество загрузок:: 17

[GeloMan]

los (11 Декабрь 2014 - 18:30) писал:

Вот эту штуку на втяжных заклепках приделать снизу и все.

Пойми,что некуда крепить эту штуку. Максимум 2см от края периметра треугольника, а дальше вплотную стенки. Пока видится вариант со сверлением дыры неизвестного диаметра под углом, наискосок, наподобие, как shura62 нарисовал.Но для начала надо с длиной якоря определится и от этого плясать уже конкретно,где эту дырку сверлить. Зима длинная,что-нибудь да нарисуется, как проблему решить.

[los]

Ну ладно ладно... Я так пофантазировал просто )

[Рыб@лOFF™]

глазок бегающий надо ставить, отключаемый. И фрикцион делать, а то как не успеешь лебедку отключить, порвет трос

[GeloMan]

Рыб@лOFF™ (11 Декабрь 2014 - 19:10) писал:

И фрикцион делать, а то как не успеешь лебедку отключить, порвет трос

Производитель уверяет,что этого не произойдёт. Должно сработать тепловое реле при перегрузке и отключить питание. Ключевое слово должно.))) Да ладно, как будет так будет. Назад возврата уже нет.)

[Рыб@лOFF™]

Да эт я так, шутю)). Нормально все должно работать, у стеклоподъемников такой же принцип.

[Lenivec]

Gelo (11 Декабрь 2014 - 19:28) писал:

Производитель уверяет,что этого не произойдёт. Должно сработать тепловое реле при перегрузке и отключить питание. Ключевое слово должно.))) Да ладно, как будет так будет. Назад возврата уже нет.)

Там вроде для скрытой установки на роульс дополнительный ролик ставится, согласно инфо от производителя?

http://forum.motolod...96254&t=1496254
http://stronger.in.u...bidky-stronger/

[shura62]

Да, просится туда еще один каток, а вот электро разъемы я бы заменил, не годятся они для влажных объемов.

[GeloMan]

Lenivec (11 Декабрь 2014 - 22:48) писал:

Там вроде для скрытой установки на роульс дополнительный ролик ставится, согласно инфо от производителя?

http://forum.motolod...96254&t=1496254
http://stronger.in.u...bidky-stronger/

Да, возможно дополнительный ролик мне понадобится, но выписывать из-за ролика опцию удлиннителя роульса смысла нет...



...так, как у меня уже стоит выносная пластина и достаточно штатного роульса который идёт с лебёдкой.



Не знаю пока, но может функцию доп.ролика возьмёт на себя леер .

[GeloMan]

shura62 (11 Декабрь 2014 - 22:55) писал:

а вот электро разъемы я бы заменил, не годятся они для влажных объемов.

Может ты и прав, время покажет, но пока ничего менять не буду. Люди чем-то думали, когда устанавливали "электрику" и думаю понимали в каких условиях ей предстоит работать. Решать проблемы буду по мере их поступления.

[Mirklin1]

Gelo (11 Декабрь 2014 - 16:44) писал:

Так всё таки внешняя или скрытая установка лебёдки? Для этого поехал сегодня до гаража, что бы снять этот вопрос с повестки практически и не мучаться неопределённостью. Высверлил сразу старый роульс, водрузил на его место новый, даже одна дырка по центру совпала. Снял кожух с лебёдки и водрузил его на предполагаемое место крепления.





Не критично конечно, но мне не очень понравилось даже внешне. Конечно всё бы подшилось однородным листом, покрасилось и вид бы изменился в лучшу сторону, но из-за выше описанных проблем хотелось исключить этот вариант установки.
Залез в рундук, освободил от "хлама", воткнул лебёдку. Всё впритык, но встала, как родная! Даже на душе легче стало.





Соосность с роульсом вроде бы нормальная. Да и дополнительную кнопку подъёма-спуска не надо заказывать для управление с консоли. Сниму родную с кожуха, теперь получается он не нужен. Осталось дело за "малым", решить технические вопросы. Как крепить к пластику, как вывести верёвку? Что делать с якорем, мутить под свой или всё же думать о другом якоре, с коротким "цевьём", так как с моим из-за длины могут возникнуть сложности в установке роульса? Придётся его перемещать вперёд, а это тянет за собой другие сложности. Ну и так по мелочам подумать придётся. Но это уже мне кажется всё решаемо, главное, что место под скрытую установку нашлось. Если всё получится, то непременно выложу результаты труда.

Пару дельных советов. Обрати внимание на сайте производителя есть статья по установке лебедки в якорный рундук. Там есть возможность развернуть двигатель так, как тебе удобно. Ну и для скрытой установки я думаю, что тебе понадобится удлинитель роульса смотри в доп оборудовании. Но я вижу однозначно, что в твоем варианте нужно лебедку ставить внутрь. Тем более, что для этого даже есть специальное место...

Mirklin1 (12 Декабрь 2014 - 10:31) писал:

Пару дельных советов. Обрати внимание на сайте производителя есть статья по установке лебедки в якорный рундук. Там есть возможность развернуть двигатель так, как тебе удобно. Ну и для скрытой установки я думаю, что тебе понадобится удлинитель роульса смотри в доп оборудовании. Но я вижу однозначно, что в твоем варианте нужно лебедку ставить внутрь. Тем более, что для этого даже есть специальное место...

И еще вот что, смотри ты говоришь, что соосность нормальная, я бы так не сказал. Соосность нужно мерять с середины катушки на середину роульса. Так что, тебе по любасу нужно развернуть двигатель вверх тогда ты сможешь лебедку еще на 3-4 см подать влево и будет тебе счастье!

[Mirklin1]

Gelo (12 Декабрь 2014 - 05:59) писал:

Может ты и прав, время покажет, но пока ничего менять не буду. Люди чем-то думали, когда устанавливали "электрику" и думаю понимали в каких условиях ей предстоит работать. Решать проблемы буду по мере их поступления.

А каким образом ты канат с рундука выведешь? И на что он ляжет подумай?

[GeloMan]

Mirklin1 (12 Декабрь 2014 - 10:34) писал:

Пару дельных советов. Обрати внимание на сайте производителя есть статья по установке лебедки в якорный рундук. Там есть возможность развернуть двигатель так, как тебе удобно. Ну и для скрытой установки я думаю, что тебе понадобится удлинитель роульса смотри в доп оборудовании. Но я вижу однозначно, что в твоем варианте нужно лебедку ставить внутрь. Тем более, что для этого даже есть специальное место...

Я рад дельным советам, если они действительно дельные. Не надо отправлять меня к производителям, посмотреть, что и как. Всё что мог по теме этой лебёдки я уже "покурил" на разных сайтах и форумах и ничего нового ты для меня не откроешь отправляя по ссылкам. По поводу удлиннителя роульса я отписал выше. Для чего он мне, объясни!?

Mirklin1 (12 Декабрь 2014 - 10:34) писал:

И еще вот что, смотри ты говоришь, что соосность нормальная, я бы так не сказал. Соосность нужно мерять с середины катушки на середину роульса. Так что, тебе по любасу нужно развернуть двигатель вверх тогда ты сможешь лебедку еще на 3-4 см подать влево и будет тебе счастье!

Я знаю,что такое соосность и понимаю,как она измеряется. Попробуй ещё раз мысленно провести прямую по центрам катушки и роульса.



Только не блуждай взглядом по красной верёвке, а то она тебя по ходу не туда заводит.)) Тем более это был прикидочный вариант, на скоряк, что бы составить представление о возможности установки.
Если я разверну двигатель вверх, как ты советуешь, то полюбасу, как ты выражаешься, счастья мне от этого не прибудет. Так, как разворот двигателя не уменьшает конструкцию по ширине на 3-4 см, как ты думаешь.

Вот тебе картинка с сайта куда ты меня отправлял. Разворот двигателя в этом случае действительно к месту и помог решить проблему установки. Теперь хорошенько подумай, почему в моём случае разворот двигателя ничего выйгрышного для моего случая не даёт?

Mirklin1 (12 Декабрь 2014 - 11:15) писал:

А каким образом ты канат с рундука выведешь? И на что он ляжет подумай?

Вопросы я и сам умею задавать,но от этого проблемы не решаются. Есть у меня пару вариантов,пока теоретическмих, но озвучивать их не буду, если какой-то реализуется, то лучше покажу. Готов от тебя выслушать пару дельных советов по этому поводу и взять на заметку, если у тебя таковые имеются.