[A_3]

 СергейИ (02 Сентябрь 2011 - 09:13) писал:

на dam.ru в мультклубе не только поэтапные фоты выкладывались но и на видео (разборка-чистка-смазка-сборка) неоднократно ссылки выкладывались, если кто раньше не выложет, мож вечерком пороюсь...

Видео работы сервис-центра Шимано

[EstJB]

 A_3 (02 Сентябрь 2011 - 12:41) писал:

Видео работы сервис-центра Шимано

С точки зрения Шимано правильно - быстрей новую катушку купят.

Сообщение отредактировал Степной Волк: 02 Сентябрь 2011 - 13:49

[тимоха]

 Ace_nur (02 Сентябрь 2011 - 06:54) писал:

ИМХО, на счет декстрона поддерживаю...но каждые 5 рыбалок,-фанатизм =)

Кашу маслом не испортишь Да и приятно просто повозиться, руки шаловливые занять

[fisher68]

Я вот тоже часто смазываю катушку . Жидким маслом (Шимано)подшипники , а густым шестерни и тп. К житкому нареканий практически, а вот густое не совсем устраивает всё таки обычный Литол. Хотя без смазки рыбалок 5 где-то можно обойтись, но посухому. Вот тоже думаю какую другую густую смазку пременить?!

[GeloMan]

 Stradivary (05 Сентябрь 2011 - 22:10) писал:

Для подшипников жиденькую нужно... HTL-500 если только на пыльники нанести чуток и после закрытия еще жидкой капнуть.
HTL-500 для всех узлов катухи кроме ГП и шарикоподшипников.
HTS-2 - для ГП.

Если не сложно,покажи номера основных деталей для смазки HTL-500 и где этот ГП для смазки HTS-2.
Пыльники - это под каким номером?
Заранее благодарю.

 Gelo (22 Август 2011 - 05:43) писал:

[Stradivary]

ГП - это главная пара шестерен. (80/51)

Пыльники стоят на закрытых шарикоподшипниках и на схеме номерами не отображаются... если катуха не утопленник, то шарикоподшипники лучше вообще не трогать НЕ смазывать.
Если подшипники забит грязью и хрустит, можно попробовать его реанимировать, но он все равно будет шуршать, хоть и тише чем до промывки... Вообщем его нужно вынуть из корпуса/шпули, снять пыльники и промыть, и только потом смазать жидким маслом и закрыть. Пыльники удерживают смазку и немного защищают подшипник от грязи.
В случае если подшипник с внешней стороны корпуса (89) то перед тем как закрыть подшипник после смазки можно добавить чуть чуть густой смазки (типа HTL-500)

В случае если у мульта лесоукладчик НЕ отключаемый, то чтобы придать шпуле легкое вращение, бесконечник и его привод (61/5/14) лучше смазывать жидким маслом. НО т.к. масло это жидкое, оно быстро выдавливается с рабочих поверхностей и его нужно наносить чаще чем густые смазки... Ктото на каждой рыбалке, кто то через пять. У меня нет таких мультов, поэтому нет представления о частоте смазывания.
Центробежный тормоз также стоит протирать ватной палочкой пропитанной жидким маслом т.е. НЕ густой смазкой.

Все остальные узлы где детали трутся друг об друга, там и используется смазка. я восновном использую HTL-500...
Подробнее описывать, потянет на статью в журнале....

[A_3]

 Gelo (06 Сентябрь 2011 - 07:10) писал:

Если не сложно,покажи номера основных деталей для смазки... и где этот ГП ...

Gelo,
ГП - главная пара - зубчатая передача. На схеме детали 80 и 51.

Основные детали для смазки - это все сопрягаемые движущиеся-трущиеся детали (легче показать).

Сообщение отредактировал A_3: 06 Сентябрь 2011 - 09:23

[shaomen]

 depth (31 Август 2011 - 20:54) писал:

Конкретно обгонку смазываю только густой.После рыбалок,если не высушишь мульт,в некоторых катушках именно в обгонке появляся скрип.

смазывать обгонку густой смазкой ?
а как после этого она работает? проскакиваний или запаздываний не появляется?
а как насчет холодного времени когда эта густая смазка еще сильней закустеет и ролики могут вообще залипнутьв обойме?

[shaomen]

смазка Абу С4

весь механизм привода шпули я определился чем мазать - смазкой для подшипников качения Kluber Polylub WH 2 - смазка мягкая, но очень липкая, должна хорошо держаться (особенно на оси главной шестерни) и не вымываться, но привод перемещения лесоукладывателя (т.к. он не отключается) ей мазать не рекомендую - сразу страдает дальность заброса, эти шестерни смазал (остатками на крышке) заводской Абушной - она густая, но не липкая. (голубого цвета, может кто знает как она называется, т.к. та что продается в комплекте светло коричневая и похожа на обычный солидол).

А вот обгонку, подшипники и червяк - их пока разбираю и прокапываю жидкой Абушной.

Очень интересует вопрос на счет смазки обгонки, т.к весь прошлый сезон делал все так как в инструкции: после рыбалки всю катушку промыл высушил и по несколько капель жидкой туда куда показано на картинке. но когда в конце сезона решился разобрать катушку до последнего болтика, промыть и смазать по новой, то был удивлен - в обгонной муфте обнаружил ржавчину (ролики и обойма тоже). т.е. получается что та смазка которая была залита в обгонку на заводе за сезон вымылась, а залить ее туда без разборки катушки (большей чем показано в инструкции) не возможно, вот и стает вопрос о том как правильно смазывать обгонку: густой или жидкой смазкой.

ЗЫЗЫ: когдато при проведении ТО мясорубке, я смазал обгонку густой (уже не помню чья), так стопор начал запаздывать, а при понижении темп-ры вообще проскальзывать.

Сообщение отредактировал shaomen: 08 Сентябрь 2011 - 16:10

[legasy]

Заказал себе на Ебае QUANTUM HOT SAUCE SPINNING BAITCASTING REEL OIL - жидкая
Но вот наложилась эта покупка на стандартную замену масла в мой вариатор на машине
Набрал себе 2 шприца по 20 кубиков

[EstJB]

 shaomen (08 Сентябрь 2011 - 15:59) писал:

смазка Абу С4



как в инструкции: после рыбалки всю катушку промыл

Не промывай! Загрязнения удаляются влажной тряпкой.

[Dmitry]

Поменял всю смазку на Луне.
Все до винта разобрал, старое масло все вытер, промыл кистью в бензине и продул все насухо сжатым воздухом.
Все по новой аккуратненько смазал, ГП молибденовой, остальное фтористой, шарики жидкой.
Катуха зашептала.
НО хватило этого шика на одну рыбалку и то не до конца, к 3 часам дня пришлось сворачиваться, потому как мульт заскрипел и сильно.
Погода конечно была жесть, самая рыбацкая, и рыба есть и катальщиков нет, дождь с перерывами на ливень, и сильный ветер с перерывами на шквал.
Всякими манипуляциями вычислил что скрипит ось большой шестерни ГП. Следовательно либо опять обгонка, либо там еще один шарик стоит опорный. Снял шпулю - посмотреть на малую шестерню, я туда фтористую забивал. Густая смазка стала не такой уж и густой, а больше похожа на эмульсию.
Уже дома снял ручку, дальше разбирать не стал - тупо лень, вынул шар, проверил его - вроде не скрипит, накапал в него еще жидкой, почти не помогло, вынул внутреннюю втулку обгонки, конечно же на ней вода. Намазал в обгонку еще фтористой, пифигу - скрипит. Плюнул накапал туда жидкой, все собрал вроде скрипеть перестало, вроде все пашет гут, че вот думаю, опять на 8 часов рыбалки хватит?

Чета какой-то траходром с мультом мне уже совсем не понятный. Одна из первых бочек с 96 года, редкая смазка на уровне косметической и все работает акуенно, не чихает и не кашляет, а тут по принципу чем лучше тем хуже. Теряюсь в догадках.

[Dmitry]

 kosmos (11 Сентябрь 2011 - 18:46) писал:

луна с родной смазкой работает годами!

Во мне лохопеду делать было нехрен. Не имею дурацкой привычки без нужды лазить в технику - ни в авто ни в лодку ни в катушки.
Вот так вот она работает на третий сезон
http://youtu.be/H_NuuQ2Evjs

Можно кстати полюбопытствовать? Сколько лет ЛИЧНО у вас Луна без смазки проработала? Как часто ловила и в каких условиях?

Сообщение отредактировал Dmitry: 11 Сентябрь 2011 - 19:01

[joy]

 legasy (08 Сентябрь 2011 - 20:00) писал:

...............Но вот наложилась эта покупка на стандартную замену масла в мой вариатор на машине
Набрал себе 2 шприца по 20 кубиков

Дима-обрати внимание на слова Андрея.
Вязкость этого масла выше стандартного жидкого от производителя мультов и с кучей присадок,в.т. числе и антикорозионные.
Использую такое 3года-правда на АВУшках.

[Dmitry]

Космос,

если это

 kosmos (11 Сентябрь 2011 - 18:46) писал:

луна с родной смазкой работает годами!

было утверждением основанном на собственном бесценном опыте, то что тогда это ?

 kosmos (11 Сентябрь 2011 - 19:08) писал:

По поводу Вашей самокритики мне сказать нечего, а по существу = я видел это кино и думаю, что проблема наверное имеет место быть, иначе это гонка за место пизdаbола года.
Не в курсе- сколько % юзеров мучаются такой проблемой?
Мой интерес лежит в юзерской сфере, ибо я тогда не хочу начинать юзать 300 и 253 если это у них реальный трабл!

Походу место пизdаbола года уже занято давно и прочно. Придется сделать еще одну заявку, но уже в ветке про спины.

ЗЫ: насчет кина - я тупо снял обгонку, чтобы все наипать и перебить почетное место пизdаbола себе.

[Dmitry]

 joy (11 Сентябрь 2011 - 19:15) писал:

Дима-обрати внимание на слова Андрея.
Вязкость этого масла выше стандартного жидкого от производителя мультов и с кучей присадок,в.т. числе и антикорозионные.
Использую такое 3года-правда на АВУшках.

В незапамятные времена использовал еще ТАД17, потом другие трансмиссионные GL4, они гуще и даже на пальцах липкие. Никогда проблем с ними не было. Насчет жидкой смазки вроде все понятно, вариантов много и даже то что продают катухопроизводители в принципе устраивает.

[Dmitry]

 kosmos (11 Сентябрь 2011 - 19:26) писал:

Не думал, что Вы примите это к своей персоне =а кого Вы определили в спинах?

Зачем кого-то определять? Если ездить на рыбалку, и даже не так часто как хотелось бы, все косяки даже самых именитых производителей определяются сами.