[Ipatow]

los (12 Декабрь 2019 - 13:44) писал:

А отзывы есть от проверенных людей? Интересно. По сути то и правда не такая уж сложная техника...

Лёш, на Мотолодке один юзер кратенько отписАлся.Сезон пользует. https://forum.motolo...08061&t=2108061
Можешь попытать его.Ты в этой теме присутствуешь...

Сообщение отредактировал Ipatow: 12 Декабрь 2019 - 15:34

[Ipatow]

shura62 (12 Декабрь 2019 - 14:44) писал:

Интересно, на скока дешевле этот мотор с жпс- ом, чем брендовый.

Саш, сравнивай....
https://haswing-moto...an-b-55-lbs-gps
https://motorguid.ru...=Xi355FW4812GPS

[shura62]

Да уж, экономия не кислая, 30 руб. на дороге не валяются. Да и китайцы стали прилично делать, откровенной халтуры уже нет.

Сообщение отредактировал shura62: 12 Декабрь 2019 - 16:07

[shura62]

Володь, а он с какими картплотерами контачит или по стандартному протоколу, пофиг с кем?

[Ipatow]

По поводу дружащих картплоттеров не знаю. Глубоко в тему не вникал. С основной четвёркой думаю пока не дружат. Да и сеть на борту не так актуальна и не всем она нужна. Главное что бы сам работал корректно и стабильно. Статистики по использованию этих электричек пока нет. Сезона 3-4 для объективной оценки думаю необходимо. Понятны будут косяки конструктива и др.болячки. Возможно сервисы по гарантийному ремонту и обслуживанию появятся,рынок запчастей. Думаю ценой-качеством через некоторое время займут определённую нишу на российском рынке, как и лодочные моторы. И покупателей своих найдут....

Сообщение отредактировал Ipatow: 12 Декабрь 2019 - 16:44

[shura62]

Согласен, товар будет востребован, ценник то привлекательный. Подвесники спросом пользуются и надежность имеется.

[FireTiger]

Сравнивать с подвесниками не совсем правильно. Бензомоторы китайские берут маломощные, ну и в более-менее суровых условиях они не живут. Носовой мотор - инструмент для продвинутых, и 30 т.р. экономии особо ничего не значат при стройке лодки. А если учесть последующую ликвидность, то покупка китайца - такое себе занятие...

[shura62]

Илья про китай моторы поспорю, там только и есть надпись и надежность не хуже, Ямаха официально заявляет, что моторы до 15 сил делаются в Китае. Да, у них нет мощных моторов, но 60 сил уже пытают пару сезонов, как доведут до ума, то и серийно будут торговать, хотя купить 60- ку можно хоть сейчас.
Ну извини, кому 30-ка не деньги, а как по мне, то хорошая экономия и постройка лодки тут не причем, электромотор можно на любую лодку вкарячить. А ликвидность, тут все еще сложнее, каждые 2-3 года мотор менять не будешь, а за 10 ликвидность никакая, он ушатан, хороший мотор продадут, либо взяли маленький, ошиблись с выбором, либо "аппетит пришел во время еды", комплект перестал устраивать после первого сезона или что то подобное. Тут все имхо.

[fisher68]

Про эти электромоторы отзывы есть на русфишинге. https://www.rusfishi...lbs-gps.276469/
Я у HDX тоже выпустили модель , но по ней отзывов нет практически.

[Ipatow]

https://www.youtube....h?v=I5iTmILV-yI

https://www.youtube....eature=emb_logo

Сообщение отредактировал Ipatow: 12 Декабрь 2019 - 22:20

[FireTiger]

Шура, ты конечно можешь поспорить, но надёжности китай-моторам это не добавит. Одной ямальской артели купили китайские восьмерки, даже на сезон не хватило. Мощные моторы китайцы делают, но их не покупают.

[shura62]

Илья, на этом форуме, врятли кто так эксплуатирует подвесник, не будем вдаваться в крайности и переходить в класс эндуро, простые тоже не выдержат. Обычно это дневные рыбалки, с этим справится любой китай мотор и прослужит долго и счастливо. Мощные не покупают потому что еще их не оттестировали, видать косяки еще есть, всему свое время.

[FireTiger]

При чем тут эндуро, у друзей рыбалка года накрылась из-за этого дерьма.

[GNB411]

fisher68 (12 Декабрь 2019 - 20:55) писал:

Про эти электромоторы отзывы есть на русфишинге. https://www.rusfishi...lbs-gps.276469/
Я у HDX тоже выпустили модель , но по ней отзывов нет практически.

Это одна и та же модель под разными брендами. Сезон отслеживал данную тему на русфишинге, даже списывался с одним из обладателей мотора. Сейчас на Каймане 3-я версия прошивки (103), причём по отзывам, в отличие от первой, весьма стабильна. С карплоттерами "не дружит". Меня от покупки остановил только один момент - мотор встаёт на GPS-якорь только через мобильное приложение смартфона. По слухам, следующую генерацию мотора научат якориться с пульта, что я и жду. На сегодня с Украины возят эти моторы по цене менее 47-ми тыс., а это уже полтинник экономии от бредовых моторов. Для меня, например, это весомый аргумент.

Сообщение отредактировал GNB411: 12 Декабрь 2019 - 23:38

[Ipatow]

Выкурил всю тему (40 стр.) за вечер. Народ пользует с 17 года. Первая прошивка глючила прилично. Возвращали моторы в обмен на деньги. Хвала продавцам. Двумя следующими прошивками допилили мотор. Большинство довольны. Есть статистика по проблемам и их решению. Думаю прогресс в улучшении будет ещё. Тащат с Украины ,там бюджетнее. Но есть прецедент,что мотор тормознули на нашей таможне и завернули обратно. Причина пока не ясна.
Кто в поиске , советую прочитать всю тему и мониторить продолжение.

Сообщение отредактировал Ipatow: 13 Декабрь 2019 - 00:12

[legasy]

Тоже смотрел на них. Есть возможность притащить из Незалежной но тут новость, Сеа про готовят для нас сюрпрайз после НГ.

[shura62]

FireTiger (12 Декабрь 2019 - 23:15) писал:

При чем тут эндуро, у друзей рыбалка года накрылась из-за этого дерьма.

А может "дело было не в бабине" ? Пользую китай мотор 5-6 лет, вопросов к нему нет, а зап. части к нему копейки, хошь японовские, хошь китайские, а переплачивать за буковки на капоте, не для меня.

[FireTiger]

У тебя нет вопросов, много у кого есть. Китайцы это лотерея.

[Ezhik]

Ipatow (13 Декабрь 2019 - 00:07) писал:

Выкурил всю тему (40 стр.) за вечер. Народ пользует с 17 года. Первая прошивка глючила прилично. Возвращали моторы в обмен на деньги. Хвала продавцам. Двумя следующими прошивками допилили мотор. Большинство довольны. Есть статистика по проблемам и их решению. Думаю прогресс в улучшении будет ещё. Тащат с Украины ,там бюджетнее. Но есть прецедент,что мотор тормознули на нашей таможне и завернули обратно. Причина пока не ясна.
Кто в поиске , советую прочитать всю тему и мониторить продолжение.

Тоже в поисках. Надеюсь на ВАС кто ШАРИТ и ДЕЛИТСЯ информацией. Спасибо всем.

[los]

shura62 (13 Декабрь 2019 - 06:44) писал:

А может "дело было не в бабине" ? Пользую китай мотор 5-6 лет, вопросов к нему нет, а зап. части к нему копейки, хошь японовские, хошь китайские, а переплачивать за буковки на капоте, не для меня.

Нет вопросов ))) Да хорош Сань... нет вопросов это когда тыкаешь кнопочку и едешь и так 150 - 350 раз подряд и много лет подряд... и знать не знаешь где там стартер и кто такой карбюратор...и как капот открывается ; )
Чото я вспоминаю тебя в позе суслика и перемазанного маслом и мат на все озеро... это не совсем то что называется "нет вопросов" ))) Другое дело что если нравится поковыряться и попилить и разбираешься в моторах так или иначе. То это скорее можно назвать "нет крупных проблем".

И это механика! А там то в электромоторах электроника будет! Микросхему пассажирами уже не починишь....