[Strelok]

Грузики конечно не помогут. Я посоветую открутить колпачёк регулировки осевого тормоза полностью, снять его. Там будет резиночка и прокладочка круглая (по-моему так), в которую упирается ось шпули. Резинку выбрасываешь нафик, потому что она толстая. Вставляешь другую тоненькую, хоть с презика. Всё должно стать на место. У меня была такая ж шняга. Правда этим всё не кончилось. Береги нервы, толи ещё будет. Мне кажется, что Банаксовцы свои катухи вааще не тестируют и скорей всего сами не ловят на них.

[лелик62]

amkor2000.Я же говорю-механик я на букву х .У меня на катушке на корпусе и крышке есть нарисованные заводские звёздочки,при сборке их совмещаешь-и всё! С грузиками пытался уже играться-без толку.Вобщем,Банакс-ф топку,тудаже руки свои

[лелик62]

strelok,спасибо!!!! Крышка встала на место без резинки.Ты оказался прав,проблема не исчезла,шпуля по-прежнему не вращается,а глазок бегает! Вобщем,она(катушка)меня достала,я её,наверно,тоже!

[okabana]

А тормоз закрутил?

[лелик62]

Закрутил...Кто-то из нас сдастся первым. Похоже,что я.Она же железяка

[Strelok]

Такого номера, чтоб шпуля не крутилась совсем, у меня ещё, к счастью не было. У друга было что то похожее. Но шпуля крутилась, просто при легкой нагрузке начинала проскальзывать. Так он вытер насухо диски фрикциона и всё наладилось.
А вобще я вздохнул свободно только когда купил АГ С3, причем 6501 обошлась мне дороже Стариона 100Л на 100 руб!!!

[лелик62]

Катушку покупал в прошлом году в Самаре,обошлась где-то в 4800,просто появились деньги,свободный день и знакомый таксист(наши люди на такси в булочную ездят!) . Диски пробовал и насухо вытирать,и немного маслянными пальцами мазал-без толку.Буду весной заказывать АГ5601 С4 на джеркзаказе,около 5 должна обойтись.Конечно,за бугром гораздо дешевле(3,3),но с англ.ноль,и с банками и картами два нуля.

[Мирон]

Цитата

Катушку покупал в прошлом году в Самаре,обошлась где-то в 4800,просто появились деньги,свободный день и знакомый таксист(наши люди на такси в булочную ездят!) . Диски пробовал и насухо вытирать,и немного маслянными пальцами мазал-без толку.Буду весной заказывать АГ5601 С4 на джеркзаказе,около 5 должна обойтись.Конечно,за бугром гораздо дешевле(3,3),но с англ.ноль,и с банками и картами два нуля.

По моему, это хороший повод для того, чтобы попытаться уйти от нуля .. Тем более от двух..

[igor48]

А в Банаксе можно шпулю не той стороной поставить?)))

[лелик62]

igor48.Попытаться можно . Но на моей центробежный тормоз и шпуля-одно целое.
Мирон.Если в моей голове опилки-ничего не поможет.Проверено.

[igor48]

Лелик
Мне сильно кажется, что при сборке (раз не вращается шпуля) неправильно установлена шестерня - нужно просто очень внимательно разобрать и собрать. Врядли шестеренка прокручивается на своей оси - потому как лесоукладчик работает.
Схема есть?

[лелик62]

igor.Схема есть,но качество печати оч.плохое и оч. мелко.Мне кажется(могу ошибаться),что дело в приводе шпули,т.к.шестерёнка привода находится в пластмассовом кронштейне и ощутимо люфтит во всех направлениях,т.е.попросту болтается.

[Timofei74]

Цитата

igor.Схема есть,но качество печати оч.плохое и оч. мелко.Мне кажется(могу ошибаться),что дело в приводе шпули,т.к.шестерёнка привода находится в пластмассовом кронштейне и ощутимо люфтит во всех направлениях,т.е.попросту болтается.

А если учесть что этот самый кронштейн ассиметричный и в зависимости от установки оного вал шпули вобще может не попадать в ведомую шестерню - то попробуйте установить его наоборот

[igor48]

шестеренка прокручивается Если да - то део в ней. Шлицов на оси нет - какая у нее "посадка"

[A_3]

Цитата

igor.Схема есть,но качество печати оч.плохое и оч. мелко.Мне кажется(могу ошибаться),что дело в приводе шпули,т.к.шестерёнка привода находится в пластмассовом кронштейне и ощутимо люфтит во всех направлениях,т.е.попросту болтается.

Шестерня привода НА ВСЕХ КАТУШКАХ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ находится "в свободном полете", а  "пластмассовый кронштейн" есть механизм "растормаживания" шпули. При нажатии клавиши он по двум направлющим должен приподнятся над платформой "потянув" за собой и шестерню привода. Две пружины на направляющих помагают ему вернуться в исходное положение (в зацепление с осью шпули посредством штифта, который к тому же препятствует свободному съему шпульного подшипника.
Timofei74 совершенно верно Вам советует "поиграйтесь" с кронштейном.

[лелик62]

Всем спасибо за советы! В выходные,если будет время,буду дальше мучить железяку (или она меня)

[газ-69]

всем привет!кто-нибудь разбирал новую мультяшку"мыльницу",6.2-1,черную!ВОПРОС-У НЕЁ МАГНИТЫ ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ?И КАК ОНИ НАСТРАИВАЮТСЯ?ПОДСКАЖИТЕ! или где посмотреть можно!

[legasy]

Цитата

всем привет!кто-нибудь разбирал новую мультяшку"мыльницу",6.2-1,черную!ВОПРОС-У НЕЁ МАГНИТЫ ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ?И КАК ОНИ НАСТРАИВАЮТСЯ?ПОДСКАЖИТЕ!

газ-69! А можно сообщить кроме того что мыльница ЧЕРНАЯ и с передаткой 6-2-1, наименование модели?

[газ-69]

ВСПОМНИЛ! БАНАКС СИРЕНА !

[joy]

Цитата

...ВОПРОС-У НЕЁ МАГНИТЫ ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ?И КАК ОНИ НАСТРАИВАЮТСЯ?...

Тормоз шпули может быть магнитным или центробежным.Центробежные магниты?Вряд-ли.