[A_3]

Цитата

Под штурвалом до подшипника стоят четыре шайбы две средних выпуклые, вот о них я спрашиваю. Как они должны стоять по отношению друг к другу и штурвала

Выпуклой стороной навстречу друг другу.

[los]

о блин - хорош я советчик )))
я их пихнул обе к ручке вогнутой стороной....

[longstep]

Все спасибо. Я так понял что особой разнице нет главное что бы пружинили.

[Sava]

Цитата

... главное что бы пружинили.

... и имели между собой наименьшую возможную площадь контакта, а с соприкасающимися деталями - максимальную.

[longstep]

Всем кто откликнулся спасибо.
Хочу поделится что получилось у меня после того как смазал обгоную муфту(игольчатый подшипник). Разобрал, протёр, капнул три капли жидкого шимановского масла, cобрал, проверил и ужасно огорчился появился скрип. Разобрал, промыл, вытер насухо, капнул четыре капли масла, собрал и опять огорчился скрип не пропал. Разобрал, протёр лишнее масло собрал и опять скрип. Разобрал промыл, протёр, заложил густой неизвестной силиконовой смазки собрал и обрадовался скрип пропал. ИМХО предполагаю что всётаки в обгоную муфту надо закладывать твёрдую смазку. К примеру в машинах на ступичных подшипниках не применяется жидкое масло а применяют ЛИТОЛ, ГРАФИТОВАЯ смазка.

[aviator1982]

Longstep привет!А не скажите,какой вес минимальный кидали этой катухой? Хочу к весне приобрести мультик для лайта,мучаюсь что взять.Есть ARMIS от Банакса,использую на джерках до 60 гр.Но надо от 10 гр. да на монке.С ув.Сергей.

[longstep]

Цитата

Longstep привет!А не скажите,какой вес минимальный кидали этой катухой? Хочу к весне приобрести мультик для лайта,мучаюсь что взять.Есть ARMIS от Банакса,использую на джерках до 60 гр.Но надо от 10 гр. да на монке.С ув.Сергей.

Добрый день! К сожалению подсказать не смого т.к. я сам начинающий мультяшник. Просто начитался советов и решил свой смазать. А как это происходило вы прочли выше...

[los]

Цитата

Longstep привет!А не скажите,какой вес минимальный кидали этой катухой? Хочу к весне приобрести мультик для лайта,мучаюсь что взять.Есть ARMIS от Банакса,использую на джерках до 60 гр.Но надо от 10 гр. да на монке.С ув.Сергей.

Я вот Агресст мучаю сезон 2009. И чо то как то..., не сказал бы что легкие с ним хочется кидать веса... 18-20 и выше - да, не вопрос. Тяжелее 70-80 уже жалковато его... Оптимум ИМХО 25-45 гр. С плетней около 40 lbs.
Я конечно плетню на него нетонкую ставлю... Но тот же Банакс и с толстой хорошо кидается 10 граммами...
Может я свой Аггрест не так разбирал и не то смазывал конечно... ))), но вот такое ИМХО, что Банакс с легкими весами лучше себя вел, некуда не пропало.
И почему то те же Daiwa но более бюджетные варианты которые тоже пытал: старый низкоскоростной Exceler и Megaforce TB - нормуль с 10-12 граммами показались.

...не знаю... много субъективного конечно... а может катухи такия достались... Но я б не рекомендовал Аггрест на "от 10 г".

[ABB]

Цитата

Всем кто откликнулся спасибо.
Хочу поделится что получилось у меня после того как смазал обгоную муфту(игольчатый подшипник). Разобрал, протёр, капнул три капли жидкого шимановского масла, cобрал, проверил и ужасно огорчился появился скрип. Разобрал, промыл, вытер насухо, капнул четыре капли масла, собрал и опять огорчился скрип не пропал. Разобрал, протёр лишнее масло собрал и опять скрип. Разобрал промыл, протёр, заложил густой неизвестной силиконовой смазки собрал и обрадовался скрип пропал. ИМХО предполагаю что всётаки в обгоную муфту надо закладывать твёрдую смазку. К примеру в машинах на ступичных подшипниках не применяется жидкое масло а применяют ЛИТОЛ, ГРАФИТОВАЯ смазка.

Боюсь вы совершили большую ошибку. Шимано по крайней мере  - настоятельно это не рекомендует.http://Resize of DSCF0673

[aviator1982]

Цитата

...не знаю... много субъективного конечно... а может катухи такия достались... Но я б не рекомендовал Аггрест на "от 10 г".

Los здрасте!Я сам скланяюсь больше к Sedne от Банакс.Что посоветуюте? С ув.Сергей.

[los]

Цитата

Los здрасте!Я сам скланяюсь больше к Sedne от Банакс.Что посоветуюте? С ув.Сергей.

Хороший катухер! Ток он исключительно праворукий, если я не ошибаюсь...
Банакс ваще я гляжу там вкусностей всяких к концу сезона сделал!

ПС Только давай если бум банаксы обсуждать то новую ветку сделаем...

http://www.jerkbait....ic=1787.new#new

[longstep]

Цитата

Боюсь вы совершили большую ошибку. Шимано по крайней мере  - настоятельно это не рекомендует.http://Resize of DSCF0673

Время покажет но повторюсь что с жидким маслом появился скрип. Да и пока не сезон и я её кручу в холостую так сказать разгоняю, думаю что не испорчу.
А у меня вопрос - сколько плетни на шпуле уместилось 40Lb

[los]

Цитата

Время покажет но повторюсь что с жидким маслом появился скрип. Да и пока не сезон и я её кручу в холостую так сказать разгоняю, думаю что не испорчу.
А у меня вопрос - сколько плетни на шпуле уместилось 40Lb

РР
40 - чуть меньше чем 100 м.
30 - заметно больше чем 100 м.

[longstep]

Цитата

РР
40 - чуть меньше чем 100 м.
30 - заметно больше чем 100 м.

Спасибо. Есть ещё вопрос - а у Даивы жидкое масло не гуще чем у Шинано? А то сегодня опять разобрал мульт и капну Шинановского масла. И как в прошлые разы опять огорчился, опять скрип... 

[okabana]

Какая то мистическая катушка у тебя....

[longstep]

Цитата

Какая то мистическая катушка у тебя....

Это точно на Шинановском масле работать отказывается.

[A_3]

Цитата

Спасибо. Есть ещё вопрос - а у Даивы жидкое масло не гуще чем у Шинано? А то сегодня опять разобрал мульт и капну Шинановского масла. И как в прошлые разы опять огорчился, опять скрип... 

Трудно умничать не видя агрегата, но... Не может, по определению, скрипеть подшипник в смазке (не важно пластичная или жидкая. Вид смазки влияет, в нашем случае, только на рабочие характеристики), тем более на малых оборотах. Посмотрите внимательно, скрип - явный признак того, что-то где-то затирает (может попутали местами "железки", может поставили задом наперед шайбы...). Пластичная смазка просто "глушит" за счет своей вязкости скрип, а жидкая -нет.

[ABB]

a_3 Абсолютно верно.
Обгонная муфта хоть и называется однонаправленым подшипником, таковым по сути не является. Принцип её работы немного другой. За счёт хитрого сепаратора, ролики внутри её могут перемещаться в сторону центра , или разбегаться о него, в зависимости от  направления вращения. По этому когда вы крутите ручку в одну сторону, ролики расходятся и не препятствуют свободному вращению внутреней обомы. При вращении в другую сторону, они смещаются к центру и блокируют её. Перемещаются ролики только за счёт силы трения, а так как она очень невелика то малейшее залипание и всё, обойма не блокируется, и тормоза нет. Поэтому её смазывают только очень жидким маслом, и минимальным кол-вом ( в принципе смазать нужно только каналы сепаратора в которых перемещаются ролики). Многие ведь замечали, что чаще всего это происходит при похолодании, т.е. заложеная смазка густеет от холода и препятствует свободному перемещению роликов, что и вызывает отказ муфты. Лечится всё это промывкой, и сменой смазки на более жидкую.
Longster В вашем случае, я бы проверил пружинные шайбы, между обгонкой и регулятором. Разверните их наоборот и проверьте не пропадёт ли скрип ( я больше чем уверен что это они). Кстати какое по форме отверстие в этих шайбах, круглое или фасонное как на АБУшках. Почему спрашиваю, если круглое то без разницы как вы их поставите, выпуклой стороной в верх или в низ, лиш бы стояли навстречу друг другу. Если фосоное (т.е. шайба не прокручивается на оси рукоятки), то здесь чуть иначе. Первая пружинная шайба должна лежать выпуклой стороной в сторону обгонной муфты (т.е. выпуклой частью как бы опираться на внутренюю обойму). Объяснятель с меня фиговый, но надеюсь вы поймёте что я хотел сказать.
Удачи.